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交通部以法治思维谋划大交通格局

浏览次数:1436 发布日期:2014/01/26

                                 来源:中华航运网          2014年1月24日

    2013年年初,国务院实行机构改革,决定将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展,加快推进综合交通运输体系建设。至此,大交通管理格局形成。

  如何指挥好交通这条“大船”不偏离航道?交通运输部给出的答案是:把法治思维和法治方式贯穿到交通运输建设、运营、管理、安全生产的各个领域,使交通运输改革发展全面纳入法治的轨道。

  立法在重点领域突破

  2013年年初,交通运输部印发了《关于全面建设交通运输法治政府部门的若干意见》。意见明确提出,到2020年基本建成交通运输法治政府部门的目标。

  2013年,交通运输部着力推进交通运输法规体系建设,交通运输立法在重点领域取得突破性进展,特别是推进了“两法两条例”的立法进程。

  作为国务院一类立法计划的《航道法》,即将报送全国人大常委会,有望今年出台。国务院法制办对《城市公共交通条例》的审核修改基本完成。《海上交通安全法》的修改,国务院法制办也在推进中。

  社会上较为关注的《收费公路管理条例(修正案)》征求意见时,部分条款成为讨论的焦点。交通运输部在汇集和采纳群众反映的收费公路免费政策实施、收费公路收费期限调整等意见的基础上,已将《收费公路管理条例(修正案)》报送国务院审核。

  去年,交通运输部修订了一批交通运输改革和发展急需的部门规章。截至2013年12月,2013年全年完成了《道路危险货物运输管理规定》、《快递市场管理办法》、《违反〈铁路安全管理条例〉行政处罚实施办法》等27件规章的制修订。

  取消下放12项审批项目

  根据国务院关于加快转变政府职能,深化行政体制改革工作作出的全面部署,交通运输部对现行的行政审批项目进行了清理。

  截至2013年底,取消和下放了12项行政审批项目。例如引航员注册审批、船舶货物污染危害性评估机构认定等项目取消,外商投资道路运输业立项审批下放。

  这些行政审批项目取消和下放后,交通运输部还配合国务院法制办完成修订3部法律法规,修订相应规章9件,切实防止出现管理真空和服务缺位的现象。

  行政权力运行逐步规范

  针对交通运输领域一些单位执法不规范等突出问题,交通运输部高度重视执法队伍建设,制定了一系列制度措施,特别是把“三基三化”建设作为交通运输法治政府部门建设的着力点。

  所谓“三基三化”就是基层执法队伍的职业化建设、基层执法站所的标准化建设、基础管理制度的规范化建设。

  通过建设“三基三化”,执法队伍建设明显加强。杭州市交通运输局90%的基层单位达标上等级。山东省交通运输厅将近400项行政处罚事项,根据情节、数额、危害程度等细化量化为1800多项裁量标准。

  2013年交通运输部根据修订的《交通运输行政执法证件管理规定》,建立了执法人员考试准入和资格逐级审核制度,推进了执法证件、执法标志标识、执法工作服装、执法场所外观“四统一”工作。同时,制订了基层执法站所装备配备、站房建设、岗位配备及业务管理等标准。

  为了保障行政权力运行的规范,交通运输部建立了行政决策风险评估机制,落实了规范性文件合法性审查制度,根据《交通运输部规范性文件合法性审查办法》,完成了16件部颁规范性文件的合法性审查。

  把权力“装进制度的笼子”

  法治政府的核心内涵就是要规范和约束政府权力。交通运输部政策法规司副司长魏东认为,实现对行政权力的有效制约和监督,关键是要建立健全权力运行制约和监督体系,把交通运输部门的各项行政权力“装进制度的笼子”,坚持用制度管权、管事、管人。

  2013年,交通运输部认真实施了《交通运输行政执法评议考核规定》,开展执法监督检查。通过案卷评查、组织考试、交叉互查、实地督导等方式,查找问题,提出整改措施。

  2013年,行政复议案件数量大幅度增加,依法办理的行政复议案件共40件。为此,交通运输部对重点疑难案件,开展实地调查取证,召开专家咨询研讨会,加强与有关部门的联系和沟通,将行政争议妥善化解在行政程序内。

  2013年,交通运输部进一步推进信息公开,印发了《关于加强和推进交通运输系统政府信息公开工作的意见》。去年以来,部机关主动公开发文数202件,受理政府信息公开申请12件,部政府信息公开系统建成了25个申报管理系统和75个信息查询系统,部政府网站发布各类信息14万多条、答复留言3600多条。

  行政许可项目网上办理

  交通系统通过实施形式多样的交通运输行政执法模式改革,进一步推进交通运输政府部门职能转变。

  福建省将路政、运政、港政、航政、地方海事、水路运政整合为一支队伍;浙江省港航系统已实施集港口、水运、地方海事、航道于一体的水上综合执法;江苏省实行了乡镇交管所体制改革,建立了水上统一执法工作联动机制;海事系统已基本形成了动静态海事监管相对分离和互补、行政许可、行政执行、执法监督有效分开又相互制约、执法与服务于一体的执法管理模式。

  根据《交通运输部行政许可网上办理监督管理办法》,交通运输部建立了行政许可网上办理平台,推进全部许可项目网上全程办理。重庆、广东、福建、镇江等地积极推广应用执法办案信息系统,加强调查取证自动监控装备建设。

  据了解,加快推进法治政府部门建设,提高交通运输依法行政能力和治理水平仍是交通运输部2014年的重点工作。