10月10日，上海航运运价交易有限公司(SSEFC)正式推出全新南北线煤炭运力衍生品合同，作为全球首个“运力交割型”航运衍生品，实现了“实物交割”，将切实满足实体经济的运力需求。

　　据悉，我国“北煤南运”通道年海运量超过6.5亿吨，沿海煤炭运价衍生品将为相关行业企业提供保值避险和价格发现的功能。上海自贸区总体方案提出“加快发展航运运价指数衍生品交易业务”，此次在已有的上海出口集装箱运价指数基础上，为进一步服务实体产业，推出了南北线煤炭运力衍生品合同，作为全球航运衍生品领域首个以实际运力交割的衍生品合同，大大拓宽了传统业务模式。

　　借助SSEFC衍生品平台，船公司如果有闲置运力，除了试图通过传统方式找到货主，还可以通过平台寻找客户，进行实现运力的实际交易，有助于船公司解决运力过剩的问题，同时，货主如果有运输需求，也可以通过平台实现从最近1个月内到最远12个月内的实际运力交易。

　　据悉，南北线煤炭运力衍生品合同大幅增加了适用范围，使从秦皇岛出发到宁波、南京、张家港、福州、广州的相关企业都可参与交易，此外，还以中国沿海煤炭运价指数设计了升贴水，进一步提升了市场的流动性。

　　南北线煤炭运力衍生品的上市，将有利于健全南北线煤炭运输价格形成机制，为煤炭的交易、消费和运输企业提供更贴近市场的避险工具。