“葛洲坝”号于2025年10月在宜昌秭归完成吉水命名，2026年6-7月在三峡库区归州水域完成远程驾控、自动靠离泊、智能避障全套实船测试，攻克内河电动船续航短、补能慢行业痛点。

这艘纯电动智能集散两用船，船舶载重13740吨，采用箱式锂电池船电分离设计，10分钟快速换电、续航500公里；集成北斗、5G等多模通信，支持岸基远程驾控、智能避障，获中国船级社绿色及智能船舶认证。船舶投运后每年可替代燃油617.5吨，大幅减少碳排放，赋能长江绿色智能航运发展。秋光潋滟，长江之上，万吨巨轮“葛洲坝”号静静停泊。作为全球首艘万吨级纯电动智能内河集散两用船，该船是由长江电力三峡电能牵头、国内多家科研单位参与的重点项目，实现百分百国产化，是我国“电化长江”的标志性示范船舶。2026年9月，湖北金航国际船舶管理有限公司正式承接该轮船舶管理业务,这艘集绿色智能于一体的明星船舶迎来全新“大管家”。

该船属于创新技术船型，没有现成的管理经验可以借鉴，湖北金航多线并行推进接管工作。9月7日签订船舶管理合同，9月8日提交办理临时《船舶安全管理证书》的申请，在武汉海事局船舶处对企业的高效服务支持下，仅用2天时间，于9月10日顺利通过审核，颁发了证书。

签约后的第三天，船东长峡绿舟（宜昌）科技能源有限公司总经理吕宏成一行到访，公司董事长杨玉平带队热情迎接。双方针对“葛洲坝”号船舶管理各项具体细节、工作对接等进行了深度沟通交流，进一步完善各项管理措施和安全保障方案。双方达成高度共识，将相互配合、协同发力，努力把这艘万吨级纯电动智能集散两用船的船舶管理和安全运营标准打造为行业标杆。

签约后第七天，公司管理团队和全体船员登轮就位，设备方、船厂方、管理公司等各方针对纯电动智能集散两用船特有的管理要求、工作流程、操作特性、风险防范等，对船员进行理论、实操加考核的闭环形式的专项培训，内容涵盖锂电应急处置、高压设备巡检、消防系统、远程驾控、船岸换电安全及安全管理体系落地。同时开展登轮安全检查，对排查出的问题登记在册、跟踪整改，切实把控船上作业安全。

高效接管的背后，是船东公司的高度重视，是船舶管理公司完备的体系能力支撑。公司提前开展各项筹备：组建由多部门骨干构成的专项管理团队，人员配置合规达标，专业资质齐全；同步完善人力资源、安全管理、专项培训等全套制度方案，出台十余项细分管理举措，实现船舶管理和运营全流程覆盖。

接管只是起点，后续湖北金航将持续做好船舶管理和安全运营指导，沉淀万吨级纯电动智能集散两用船运营实操经验，探索建立新能源智能船舶管理标准。期待“葛洲坝”号驰骋长江黄金水道，为全国内河航运电动化、智能化输出可借鉴的高质量的实践样本！