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“晟维轮”勇士海上生死营救,成功救助8名缅甸船员

浏览次数:263 发布日期:2022/08/29




2022 年 8月21日,由武汉富洋航海服务有限公司全套派遣、台湾四维航业所属“晟维轮(TRUMP SW)”在青岛董家口港完成装货后,按照航次计划前往越南的VUNG TAU港。       

2022年8月26日07:33,“晟维轮(TRUMP SW)”正航行至南海海域,大副及值班水手发现船首右前方漂浮物上有疑似几名海上落难船员,大副李振振立即向船长王高原报告;王船长得到消息后,第一时间登上驾驶台向船东台湾四维行业主管、和派员公司武汉富洋航海服务有限公司主管吴友文轮机长简单汇报;时间就是生命,必须争分夺秒;救人如救火,刻不容缓。在征得主管快速同意后,“晟维轮(TRUMP SW)”全体船员立即放下手中的早餐,投入到应急救援部署中;船长王高原坐镇驾驶台并担任总指挥,统筹把握船舶、船员及遇难者的安全大关;大副李振振作为现场指挥,在主甲板组织水手长赵乃智及其他水手弟兄准备好舷梯、引水梯、救生衣、救生圈、撇缆绳、防护服等救援和防疫器材;轮机长邵辉带领机舱船员,忙而有序地进行机舱设备的各项检查工作,以确保船舶机动航行提供安全可靠的动力。

正所谓“再平静的海面无风也会有三尺浪”,8名落难者趴在一只漂浮的油桶上,而且看起来已经生命垂危的状态;如果稍有不慎,就有可能导致桶翻人亡的局面;船长王高原经验丰富,思维缜密,驾驶“晟维轮(TRUMP SW)”缓慢从受难者的上风位置靠近,目的其一是利用船体为受难者减少风浪产生的颠簸,其二是防止船舶靠近时产生新的海浪对受难者的冲击;08:25 ,8名落难人员被全部救起,但考虑到新冠疫情防控的要求,王船长在富洋吴友文轮机长的远程指导下,将落难人员安置在与生活区隔离的理货间;大副李振振立即检查8人的身体状况,其中一人小腿受伤,流血不止,于是马上安排消毒止血和包扎;大厨毕纲立即送上热气腾腾的面条、牛奶和面包等食物;其他船员主动送上干爽的衣物;

8名落难人员全部不擅长英语,只能通过零星的英文单词和手势来传达意思;经过了解,他们为缅甸籍渔船船员,由于恶劣的天气和海况,渔船发生沉没,8人依靠一只漂浮的油桶,在海上漂流了两天两夜;在他们饥饿交加、几近丧失生存的信心时,“晟维轮(TRUMP SW)”的全体勇士成为了他们的上帝之手,保住了8条人命,留住了8个家庭的幸福。关于落难人员后期的安置,船长已经通过越南代理联系驻缅甸大使馆,在官方的指导下将于越南VUNG TAU港进行人员交接和救助;

 本次救援行动中,武汉富洋航海服务有限公司的“晟维轮(TRUMP SW)”全体船员通过精湛、缜密的技能,堪称完美;既体现出中国船员患难与共、守望相助的优秀品质,也彰显了人间有大爱,世界命运共同体的高端格局;尽管耽误了船舶的抵港计划,给船东和租家遭受了较大的经济损失,但是他们没有半点遗憾,大力表扬了“晟维轮(TRUMP SW)”全体船员的英勇表现。